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Guarnizione DPF Scania
Parametri tecnici della guarnizione DPF Scania
| Parametro | Valore tipico / Intervallo | Descrizione |
|---|---|---|
| Modelli compatibili | Scania Serie R, S, G, P | Progettato per autocarri e veicoli commerciali Scania dotati di filtri antiparticolato diesel. |
| Materiale | Grafite / acciaio inox / composito multistrato | Elevata stabilità termica e forte resistenza alla corrosione dei gas di scarico. |
| Diametro interno (ID) | 70-160 mm | Precisamente adattato alle dimensioni dei tubi di ingresso e di uscita del DPF Scania. |
| Diametro esterno (OD) | 90-190 mm | Assicura la copertura completa della flangia per una tenuta costante dello scarico. |
| Spessore | 2-5 mm | Ottimizzato per garantire l'efficienza della tenuta, pur consentendo l'espansione termica. |
| Temperatura di esercizio | Da -40 °C a 600 °C | Adatto al funzionamento continuo e ai cicli di rigenerazione ad alta temperatura. |
| Resistenza alla pressione | Fino a 0,5 MPa | Mantiene l'integrità della tenuta in presenza di contropressione allo scarico. |
| Durezza | 50-80 Shore A | Fornisce una compressione controllata per cicli di installazione ripetuti. |
| Set di compressione | ≤15% | Mantiene l'elasticità e le prestazioni di tenuta dopo i cicli termici. |
| Trattamento della superficie | Liscio / rivestito anticorrosione | Migliora l'affidabilità della tenuta e prolunga la durata di vita. |
| Compatibilità delle connessioni | Interfacce DPF di tipo flangiato/bullonato | Progettato per le connessioni standard del sistema di scarico Scania. |
| Opzioni OEM/ODM | Disponibile | Sono supportati dimensioni, materiali e marchi privati personalizzati. |
| Vita utile stimata | 3-5 anni (a seconda del ciclo di lavoro) | Adatto per applicazioni su veicoli commerciali pesanti. |
Affidabilità della tenuta e compatibilità del sistema
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Progettato per le piattaforme Scania: Progettato per allinearsi con precisione alle geometrie dei DPF Scania, garantendo una tenuta costante e senza perdite.
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Stabilità nel ciclo termico: Mantiene la forza di tenuta attraverso ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento durante la rigenerazione.
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Pressione di contatto uniforme: La struttura ottimizzata del materiale distribuisce la pressione in modo uniforme sulla superficie della flangia.
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Riduzione del rischio di emissioni: Aiuta a prevenire le perdite di gas di scarico che potrebbero innescare guasti alle emissioni o errori dei sensori.
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Capacità OEM/ODM: Soluzioni di guarnizione personalizzate disponibili per flotte, distributori e programmi aftermarket.
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Pronto per applicazioni pesanti: Adatto per le operazioni con autocarri Scania a lungo raggio e ad alto carico.












