カミンズDPF

Cummins のディーゼル微粒子フィルター (DPF) の技術的な変数

パラメータ
代表値 / レンジ
説明

対象モデル
カミンズISB、ISL、ISX、QSX、X15
トラック、バス、産業機械に使用される様々なカミンズエンジンに適合。

排出基準
EPA 07 / EPA 10 / ユーロ4 / ユーロ5 / ユーロ6
エンジンと用途に応じて、米国と欧州の排ガス規制を満たすように設計されている。

素材
コーディエライト / 炭化ケイ素 / ステンレススチール
高い耐熱性と効率的な粒子濾過のために最適化された耐久性のある素材。

長さ
~400-1200 mm
エンジンの排気量と排気レイアウトによって異なる。

直径
~200-400 mm
外径はモデルおよび煤煙貯蔵要件によって異なる。

重量
10～35キロ
基板のタイプ、ハウジング、エンジンの互換性による

細胞密度（CPSI）
200 / 300 / 400 / 600
CPSIを高くすると濾過効率は向上するが、背圧がわずかに上昇する可能性がある。

背圧（クリーン）
2-10 kPa
清浄なDPFの圧力損失。

背圧（負荷時）
最大25kPa
すすの蓄積を示す。

ろ過効率
≥ 95%
通常運転で95%以上の粒子状物質を効果的に捕集。

動作温度範囲
200-600 °C
通常の動作範囲。アクティブ再生中はより高くなる可能性がある。

再生タイプ
パッシブ＆アクティブ
ECU制御による再生が蓄積した煤を燃焼させ、フィルター効率を回復させる。

OEパーツ番号
4955972, 5283784, 5297921...
カミンズDPFの一般的なOEM参照番号。

主な選考ガイドライン

エンジン＆エミッション規格適合： DPFが特定のCumminsエンジンモデルおよび排 出規制（EPAまたはEuro規格）に適合していることを確 認してください。

素材の選択： コーディエライトは標準的な使用条件に適しています。高負荷、高温用途には炭化ケイ素またはステンレス鋼の基板を推奨します。

ろ過効率対背圧： CPSIを高くすると、粒子状物質の捕捉率が高まるが、背圧が上昇し、燃費と再生頻度に影響を与える可能性がある。

再生戦略： 自動再生またはECU制御により、安定したDPF性能を確保し、耐用年数を延長します。